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柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)問(wèn)題

文章出處:四川格瓦斯電力科技有限公司  人氣:1026 發(fā)表時(shí)間:2024-12-01
柴油機(jī)熄火停車(chē)或運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定 

故障情形 可能原因 排除方式
柴油機(jī)啟動(dòng)困難或
運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定
燃油污染或不適宜 將燃油排放并以適當(dāng)燃油加注
燃油系統(tǒng)內(nèi)有空氣或燃油系統(tǒng)管路未鎖緊 將燃油管路排器且鎖緊燃油系統(tǒng)管路
燃油管路阻塞 清洗燃油管路
噴嘴總成或燃油泵失效 更換噴嘴總成或燃油泵
電子調(diào)速器調(diào)整不良或故障 調(diào)整或更換調(diào)速器
過(guò)負(fù)載 除去部分負(fù)載
油閥故障 檢查或更換油閥


 

柴油發(fā)電機(jī)排煙成白色或藍(lán)色 

故障情形 可能原因 排除方式
引擎排煙成白色或藍(lán)色 燃油不當(dāng) 將燃油排放以適當(dāng)燃油加注之
冷車(chē)時(shí) 加入適當(dāng)負(fù)載
環(huán)境溫度低,引擎啟動(dòng)不時(shí) 加裝預(yù)熱器
噴嘴總成故障 更換噴嘴總成
油門(mén)調(diào)整不當(dāng) 調(diào)整油門(mén)



柴油發(fā)電機(jī)輸出電壓過(guò)高或過(guò)低


 

故障情形 可能原因 排除方式
發(fā)電機(jī)輸出電壓過(guò)高或過(guò)低 電壓調(diào)整電阻器(VR)失效 更換電壓調(diào)整電阻器
調(diào)節(jié)器設(shè)定錯(cuò)誤 檢查調(diào)整器
電壓調(diào)整用可變電組與調(diào)壓不匹配 更換電壓調(diào)整電阻器使其自動(dòng)調(diào)壓器配合
負(fù)載不平衡 檢查負(fù)載狀況

 


柴油發(fā)電機(jī)輸出電壓不穩(wěn)定 

故障情形 可能原因 排除方式
輸出電壓不穩(wěn)定 電線接線部份松動(dòng) 檢查各連接部分,并與修理
電壓-電流選擇開(kāi)關(guān)失效 更換該開(kāi)關(guān)
電壓調(diào)整電阻器失效 更換電壓調(diào)壓電阻器
電壓表失效 換電壓表
調(diào)壓器不良或未調(diào)整調(diào)壓器 檢查調(diào)壓器
機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)過(guò)大 檢查機(jī)組避震設(shè)備
引擎速度不穩(wěn)定 調(diào)整或更換引擎燃油系統(tǒng)零件使其速度穩(wěn)定
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