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柴油發(fā)電機(jī)組常見啟動(dòng)問題及蓄電池保養(yǎng)維護(hù)

文章出處:四川格瓦斯電力科技有限公司  人氣:563 發(fā)表時(shí)間:2024-09-19
  由于柴油發(fā)電機(jī)一般情況下是備用電源,因此柴油發(fā)電機(jī)常處于待機(jī)狀態(tài),運(yùn)行狀態(tài)較短暫。但正是由于是應(yīng)急電源,其應(yīng)急啟動(dòng)能力尤為關(guān)鍵,這就要求啟動(dòng)系統(tǒng)不能有問題。而啟動(dòng)的關(guān)鍵在于蓄電池,蓄電池是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的唯一電源,對(duì)蓄電池要進(jìn)行悉心的維護(hù)。要讓蓄電池達(dá)到額定電壓,就要求在平時(shí)對(duì)蓄電池的電壓進(jìn)行監(jiān)控,對(duì)蓄電池進(jìn)行充電時(shí),到達(dá)額定電壓后停止充電,若電壓低于額定電壓則自動(dòng)進(jìn)行充電。這需要帶蓄電池電壓監(jiān)控功能的自動(dòng)充電設(shè)備。
  維護(hù)保養(yǎng)蓄電池要關(guān)注蓄電池內(nèi)部成分比例,如果內(nèi)部水、酸損失沒有得到及時(shí)補(bǔ)充,或電解液量達(dá)不到規(guī)定液面高度,就會(huì)使蓄電池的性能大幅降低。若補(bǔ)充電解液時(shí)過量,則多于的電解液易腐蝕接線柱,處理的方法是打磨掉腐蝕,重新加固螺絲,以降低電阻。

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